Славная история Nissan Cube началась в 1998 году в Японии. Именно в тот год Nissan вывел на рынок новую модель Cube, которая отличалась несколько угловатыми утилитарными формами и адекватной ценой. Уже в первые годы продаж автомобиль стал бестселлером, поэтому не было никаких сомнений, что последует выпуск наследника. Кузова автомобилей первого поколения получили наименование Z10, а после небольшого рестайлинга в 1999 году появились AZ10 и ANZ10 (полноприводный вариант).

В 2001 году в Женеве был представлен концептуальный автомобиль Nissan Chappo, который оказался предвестником второго поколения Cube. Серийная модель в кузове BZ11 и BNZ11 (были одновременно представлены моно- и полноприводные варианты) не заставила себя долго ждать, и уже в октябре 2002 года новые автомобили стали поступать к своим владельцам. Представление Nissan Chappo в Женеве, а также активность Nissan по распространению информации о Cube на глобальных рынках породили множество догадок и прогнозов о выводе второго поколения автомобиля на рынок Европы и США. Но этому не было суждено случиться.

В то время, как Nissan Cube продавался только в Японии (и продавался очень даже неплохо — более миллиона автомобилей за 10 лет), его прямой конкурент в лице Scion xB (аналог Toyota Bb) демонстрировал достаточно высокие продажи в США. Возможно, что именно успех конкурента сдвинул с места процесс вывода успешного японского универсала на глобальный рынок. И вот уже третье поколение Nissan Cube (кузов Z12) было одновременно представлено в Японии, Великобритании и США.

Nissan Cube Z10 (1998-2002)

Nissan Cube Z11 (2002-2008)

Nissan Cube Z12 (2008)